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春秋航空上市后砸8亿元做空中电商

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  作为首家上市的廉价航空公司，春秋航空在登陆资本市场后迅速抛出了重磅融资计划，其中募资8亿元投向互联航空建设格外吸睛。“未来，公司想引导客户购，建立空中跨境电子商务平台，掘金国内尚未成形的目的地电子商务模式。”春秋航空相关负责人称。

此次，春秋航空的空中触计划包括，升级改造包括机上WiFi系统、信息管理系统及航空电子商务平台体系等。该公司表示，早在200该公司以建精品工程为目标4年，公司便开始探索互联航空业务，凭借先发优势，在**销售上最大限度减少了对于线上旅游代理的依赖，提高了春秋**及移软性义眼适用于植入各种义眼台和羟基磷灰石义眼台的患者动终端的直销比例等。本次继续加码互联光电子器件的建设，将有助于在高比例直销客户优势的基础上，借助机上WiFi入口建设，通过打造涵盖移动端、PC端和目的地端的航空电子商务平台，提升客户忠诚度。

按照春秋航空计划，其电子商务平台建设项目包括航旅移动客户端、空中跨境电子商务平台和航旅站三个模块。业内分析人士纤维板钉认为，近期，随着航空业信息技术水平的革新以及竞争格局的变化，提供舱内延伸服务、构建航旅生态链已成为航空公司除**收入以外的另一大竞争要点。航班运营特有的空中场景，使得航空公司拥有专享的空中入口资源和优质的客户基础。

事实上，在春秋航空之前，已有多家航企为了追逐**以外的价值而触“电”。去年底，京东与国航在珠海航展期间展开全面战略合作，双方共同建设的“京东空中购”频道已经开门迎客。不久后，东方航空宣布，“正式成立电子商务有限公司，未来，东航将以此为平台拓展电子商务，加快向现代航空服务集成商可用氧气切割等方法转型”。

京东相关负责人曾表态，“空中购物”将成为一片新蓝海。不久之后，一个庞大而优质的机上电商消费群体将逐渐形成。在机上络产业生态圈成熟后，空中购物这一新消费模式有望成为常态。

一位民航业内人士分析，“空中互联”业务，等同于在空中创造了独特的入口资源，聚集了非常优质的高端客户群体，这样的入口可以和航企本身业务以及创新业务结合。比如，可以开展空中社交等活动。另外，也大大拓宽了机上免税品的销售，因为此前，航企只能采取飞机带多少免税品就卖多少的方式，但有了互联，旅客可以在飞机上下单、付费，到机场取货或快递的方式购物。

针对春秋航空而言，根据Alexa站流量统计显示，2014年，该公司站日均访问量已超过24万独立用户，站注册用户超过1200万会员。同年，春秋航空直销客户资源已经超过2200万人/小时，流量及客户资源丰富，具备拓展电商业务的基础。不过，也有分析人士担忧，要实现空中上，必须先投入一笔不小的资金对飞机进行设备改造，且就算推出“空中电商”业务，也尚无明确的盈利模式，这对于一家廉价航空公司来说具有较大风险。